Primeiro, os freios fracos
É provável que a linha de transmissão de pressão esteja despressurizada, resultando em falha em fornecer força de frenagem a tempo. Neste momento, você deve ir imediatamente à loja regular da marca ou à garagem para manutenção.
Em segundo lugar, freios contínuos, posição do pedal aumentada e uma sensação de afundamento
Não há dúvida de que este é o derramamento de óleo.
Terceiro, quando os freios tremendo
Desgaste excessivo no carro, o nivelamento da superfície do disco de freio até certo ponto tem sido impreciso, se tal situação, é recomendado que você vá à loja regular da marca ou oficina para manutenção, esmerilhamento do disco de freio, ou substitua diretamente. Idade geral do carro é relativamente fácil de acontecer este fenômeno.
Quarto, quando o volante “freio de viés”
Quando o freio está prestes a parar, o volante será desviado para o lado, o principal motivo é porque o sistema de freio esquerdo e direito cilindro nas pastilhas de freio devido à força desigual. No entanto, no processo de condução normal, como a velocidade de rotação do disco de freio é muito rápida, o papel da bomba irregular no atrito rápido não é óbvio, por isso somos difíceis de detectar.
Quinto, ao pressionar o pedal do freio, o pedal não resiste ao rebote
Neste momento, para determinar se o fluido de freio está faltando, o cilindro de freio e as juntas dos tubos estão vazando, a bomba principal e as peças da bomba estão danificadas e assim por diante.
Sexto, os freios endurecem
Muitas mulheres motoristas vão encontrar o problema de freios de endurecimento, freios endurecidos principalmente devido à falha do freio auxiliar de vácuo não causou nenhuma ajuda, freios frequentes causados pelo resultado.
Sétimo, o freio fica macio
Amolecimento do freio é a força de frenagem anormal enfraquecida, esta falha geralmente por três razões: a primeira é a bomba ou a bomba mestre não é suficiente pressão de óleo pode ocorrer; o segundo é a falha de freio, como pastilhas de freio, placa de freio; o terceiro é o tubo de freio para o ar, se o pé contínuo quando a altura do pedal aumentou ligeiramente, e uma sensação de elasticidade, indicando que o tubo de freio para o ar.
Acima está o sistema de freio de freio comum algumas falhas, se seu carro apareceu nesses aspectos da falha, pare imediatamente a inspeção, para evitar erros momentâneos causados pelo acidente.