Quanto tempo leva para uma vela de ignição?
Devido ao material diferente da vela de ignição, o tipo de vela de ignição pode ser dividido em: cobre comum, ouro de ítrio, platina, irídio, velas de liga de platina irídio, esses tipos de velas de ignição a vida é diferente, a milhagem de substituição correspondente também é diferente Escolha distinguir claramente.
Em geral, o uso normal do caso, a vida normal da vela de ignição de 30.000 km e a vida das velas de metal precioso de 6 a 9.000 km, diferentes modelos de fabricantes de automóveis sob o ciclo de manutenção não é exatamente o mesmo, então a substituição específica ciclo também deve ser os fabricantes de automóveis padrão. Não estenda arbitrariamente a necessidade de escolher a máquina a ser substituída.
Se você achar que o consumo de combustível do veículo aumenta, você pode considerar se deve trocar uma vela de ignição, a oficina geral irá recomendar dois ou três mil quilômetros para substituir, porque quando a vela de ignição não está totalmente danificada, mas o desempenho diminuiu. Na verdade, esta é a qualidade das velas de ignição, a vela de ignição comum 3-4 milhões por um tempo, platina, ouro irídio 6 a 8 milhões de km por um tempo. Normalmente na casa das dezenas de dólares a cem dólares. E, em seguida, encontre uma oficina de reparo confiável para a instalação, o processo de instalação é muito curto, o general pode ver pessoalmente, de modo que você também pode economizar dinheiro também pode evitar a oficina de reparo do coração negro para remover o carro da nova vela de ignição de outra pessoa novamente.
Em segundo lugar, como determinar o dano da vela de ignição?
1, inspeção de automóveis reais: o melhor sob a orientação de operações profissionais, o proprietário para entender esse bom senso é mais usado para identificar a manutenção do conselho profissional, é melhor não fazê-lo sozinho.
(1) curto-circuito: a operação do motor em marcha lenta, com uma chave de fenda no cilindro curto da vela de ignição, ouvir a velocidade do motor e mudanças de som, velocidade e som muda significativamente, indicando que a vela de ignição normal. A velocidade e o som não são óbvios quando a vela de ignição está em um estado anormal.
(2) flashover: desparafusar a vela, no bloco de cilindros, com teste de linha de alta pressão de fogo, se nenhuma faísca ou faísca estiver fraca, indicando que a vela está vazando ou não funciona.
2, observe a aparência da cor: o proprietário pode aprender este método, no pessoal de manutenção para remover a vela de ignição depois que o juiz pode verificar a sua própria.
Remova a vela de ignição para observar, de acordo com a seguinte aparência de observação de cor para determinar o uso de velas de ignição:
(1) se for ruivo ou cor de ferrugem, indicando que a vela de ignição está normal;
(2) se for óleo manchado, indicando que a folga da vela de ignição ou fornecimento excessivo de óleo, curto-circuito de alta tensão ou circuito aberto;
(3) se for fumê preto, indicando que a vela de ignição do tipo quente e frio foi selecionada incorretamente ou misturado com gás espesso, coloque óleo na canalização;
(4) Se houver sedimento entre a ponta e o eletrodo e o sedimento for uma substância oleosa, está comprovado que o cilindro está canalizando óleo e nada tem a ver com a vela de ignição; se o depósito for preto, a vela está carbonizada e o sedimento é cinza Porque a gasolina no aditivo cobre o eletrodo causado pela falta de fogo;
(5) Se a vela de ignição for severamente ablacionada, a parte superior aparecerá com cicatrizes, linhas pretas, ruptura, eletrodo derretido e assim por diante, o que indica que a vela de ignição foi danificada e deve ser substituída imediatamente.