“Agora as marcas de pastilhas de freio são demais.” Essa é a frequência com que ouvi no mercado uma frase muito alta. “Você não está faltando o produto, a falta de identificação da capacidade do produto”.
Em primeiro lugar, a pastilha de freio é a fórmula de cerâmica se a fórmula adicionou fibra de cerâmica?
Não. A fibra cerâmica é apenas uma das fibras comumente usadas nas pastilhas de freio, assim como as fibras de metal, fibras minerais, fibras de madeira, fibras de aramida e assim por diante, sua função é conectar uma variedade de cargas, como na lama rural parede para adicionar palha.
Em segundo lugar, como está o ruído das pastilhas de freio?
O ruído é principalmente a frequência de ressonância, se os dois materiais ou partes da frequência inerente do mesmo, é fácil produzir ressonância. pastilhas de freio sozinhas para resolver o ruído é muito simples, uma solução separada para a vida útil é muito simples, sozinha não é fácil resolver o disco não é fácil. Ruído gerou uma série de fatores, todo o sistema de montagem do freio é a causa do ruído, seleção do disco de freio indevida, desgaste do disco e tão grave vai causar ruído, em muitos casos, erramos as pastilhas de freio.
Em terceiro lugar, a sensação de conteúdo de metal no disco rígido, certamente barulhento, e um pouco de garagem é, por assim dizer, certo?
Errado Muitas dessas alegações são de fábrica de reparos de automóveis, não científicas. O carro dos Estados Unidos é principalmente de fórmula semimetálica, todos contêm muito metal, você ouviu muito barulho? Ruído e macio e duro não está diretamente relacionado ao disco e ruído é apenas que a formulação do produto não está madura, e o número de metal não tem nada a ver.
Na verdade, o material metálico na fórmula é principalmente a partir do papel de ligação de enchimento e condutividade térmica, ao mesmo tempo, sua própria dureza e disco não é muita diferença, não causará grande desgaste no disco, o disco real e aumento a capacidade de frenagem não é você vê Para o metal, mas você não pode ver essa dureza dureza do que o disco de freio também é mais duro de enchimento, eles são na verdade esmeril, e sua lixa comum, rebolo pertence ao mesmo material.
Quatro, por que alguns discos que trituram uma estrada o entalham? Os freios não são fortes?
A dureza da placa de freio do país tem um padrão, a dureza Shore básica entre 35 a 70. Essa dureza não é a principal causa do desgaste do seu disco de freio. O freio no agente de retificação é o principal componente da placa de desgaste. pastilhas de freio não são causadas por motivos graves de desgaste do disco rígido, o culpado é o baixo custo do agente de retificação.
Cinco, comprei 70 dólares do efeito de freio também é muito bom? O efeito do freio é bom?
pastilhas de freio para atingir a capacidade de frenagem é muito simples. É necessário na alta temperatura, emergência, alta velocidade, estado de chuva ainda tem que manter a estabilidade dos freios, isso é difícil. E o carro original, mas também exige conforto, ruído, proteção ambiental e por isso mais indicadores, o que dificulta os freios.
Assim, a sua simples sensação de condução normal não significa que você está em uma variedade de situações de emergência, seu desempenho de segurança para alcançar o efeito das pastilhas de freio do seu carro original. Para falar a verdade, seu carro o carro original rodando 4,5 anos por um conjunto de pastilhas de freio, se você falar apenas 70 dólares, você acha que esse lucro pode alimentar a fábrica de pastilhas de freio? Claro que não, não pode fazer? Você sabe.
Seis, freios, desde que nenhum ruído, pare o carro não está na linha? É tão misterioso?
O dito acima, sozinho para resolver o ruído é muito simples. Mas a principal função das pastilhas de freio não é um problema de ruído, mas de segurança. Agora o mercado está muito atento ao ruído e ignora a função principal das pastilhas de freio.
Como todo mundo disse que o freio não está na linha? Está na linha, mas você pode não ter pensado, você pode parar a estrada dentro do carro, pode frear em velocidade normal, mas você pode frear em caso de frenagem de emergência? Você pode parar o carro em alta temperatura de frenagem contínua em Panshan? Você consegue manter a distância de frenagem de 100 quilômetros por hora em dias de chuva? E as pastilhas de freio do carro original devem ser garantidas que precisamos da segurança do tempo quando a estabilidade da capacidade de frenagem. Neste ponto, acredito que muitas pessoas pensam que o carro na linha não pensou no dono.
Sete, pastilhas de freio curta vida é como é? Por que, no caso de produtos de frenagem de emergência, distância de frenagem ruim?
R: Como acontece com todos os objetos, a força da ligação intermolecular do material é reduzida em altas temperaturas. Freio de freio é o princípio da energia cinética para fricção no calor para alcançar o freio (teoria do balanço de energia), de modo que as pastilhas de freio e o atrito de disco gerado por muito calor vão se acumular na superfície de atrito das pastilhas de freio, o original Freio de carro Para obter força suficiente neste freio de alta temperatura, é necessário usar resina resistente a altas temperaturas, grafite de alta pureza, sulfato de bário de alta pureza e outros materiais, e esses materiais são como você escolhe em um carro apenas do mesmo tamanho Como o carvão, o custo aumentará drasticamente.
A má qualidade das pastilhas de freio, eles não usarão esses materiais de alta qualidade, então eles não podem garantir estabilidade em altas temperaturas, e com a velocidade do aumento, o calor mais, temperatura mais alta, menor força do elo, capacidade dinâmica, o desempenho da extensão da distância do freio. Então, você está no estado de condução da cidade de 20 a 60 km de velocidade que podem ser as pastilhas de freio, não significa que você está no estado de alta velocidade tem o mesmo desempenho de distância de frenagem estável.
Quando a cadeia molecular no estado de alta temperatura após a força da ligação é reduzida, o desgaste para acelerar, é por isso que a montanha ou freios muitas vezes sob a vida de pastilhas de freio de marca geral é motivo muito curto.
Oito, o filme de freio não é nenhum ruído, é o macio, sua vida curta?
R: Não, esse argumento vem da garagem. É barulhento, e as pastilhas de freio duras, geram um ruído suave, sem ruído, mas exigem que você aceite defeitos de curta duração. Se um táxi para uma vida longa, deve ser difícil, você só pode aceitar um ruído ou disco.
Aqueles que nem sempre conhecem as pastilhas de freio de bom senso
Na prática, essas declarações são imprecisas. Além do carro original apoiar a fórmula madura tem a capacidade de garantir baixo ruído ao mesmo tempo, mas também para garantir uma vida longa e mais longa. A maior parte do mercado é um ruído separado como o objetivo principal, eles são para a chamada demanda de mercado. Este produto tem basicamente uma vida útil muito curta, cerca de 2 a 4 milhões de km. Quanto a saber se o proprietário pode garantir a segurança do caso de distância de frenagem de emergência e capacidade de frenagem de alta temperatura. Precisa do próprio julgamento do proprietário.
Nove, o carro original não está apoiando as pastilhas de freio e não faz barulho?
Só posso dizer que a probabilidade é muito baixa Porque o ruído é muitos fatores, e a capacidade principal das pastilhas de freio é exigir uma variedade de condições extremas da estrada, a capacidade de frenagem de segurança para manter a estabilidade.
10, alguns freios instalados nos freios após a sensação de como o jitter está acontecendo? Para um par de outros, é a qualidade das pastilhas de freio?
As pastilhas de freio não causam jitter. A razão para a maioria do jitter é porque o disco de freio no caso de alta temperatura alternando deformação quente e fria ou re-disco após a deformação do processamento da placa de freio, e as pastilhas de freio não são a menor relação. Quanto ao porquê de trocar um par de bom, estima-se que este último seja uma ótima compressão, o produto consegue absorver o disco de freio dessa deformação e deformação.
Nos padrões de suporte do carro original, a compressão é um projeto muito importante, exigindo o freio normal sob a compressibilidade da pastilha de freio de 0,1 a 0,2 mm entre, de modo a garantir que as condições de frenagem de emergência sob a velocidade de resposta do freio. Portanto, considere o acima, se é porque o tremor para substituir as pastilhas de freio muito bem, você pode não estar feliz.
11, as pastilhas de freio começaram a instalar bem, por que mais tarde o ruído isso?
Com base nas pastilhas de freio e discos de freio é um par de fricção dupla, então as pastilhas de freio propostas na utilização de 300 a 500 km e depois comparar o desempenho das pastilhas de freio, pois desta vez, as pastilhas de freio e disco básico rodam. Neste período de tempo para produzir ruído, às vezes não é a causa das pastilhas de freio. E se o uso de muito tempo após o ruído, é preciso determinar o problema das pastilhas de freio.
12, agora um monte de pastilhas de freio de venda online, a qualidade de como?
① para as pastilhas de freio pobres ② para as pastilhas de freio genuínas
Na realidade, não podemos julgar, não há como julgar online. O único julgamento é que depois de instalar o efeito do uso de feedback, você pode escolher uma seção não tripulada, testar várias vezes sob a alta velocidade do freio de emergência e em dia chuvoso quando o freio de emergência, embora o custo do óleo. Mas você julga que o produto em condições de emergência de estabilidade de frenagem traz grandes benefícios.
Treze, onde você pode comprar o carro original apoiando a qualidade das pastilhas de freio dos carros de passageiros?
Tente escolher aqueles carros profissionais que suportam a capacidade do negócio de pastilhas de freio, suas próprias marcas de reposição, embora não com a marca registrada da fábrica de automóveis, mas a qualidade não é pior do que a loja 4S. Se você pode dar a você 70.000 km 80.000 km de vida, seria melhor. Porque o mercado agora é o original das pastilhas de freio do carro e alta imitação das pastilhas para o dono das mãos da diferença de preço de mais de 100 dólares, e esse valor é uma garantia de segurança muito diferente.
14, eu vi muitas pastilhas de freio AMARELAS, quanto mais cobre melhor?
Não. Seja latão ou cobre, cobre ou fibra de cobre. Eles são todos os freios em uma série de enchimentos, seu papel principal é aumentar a resistência da conexão e a condutividade térmica. A poluição do cobre para o meio ambiente é séria, então, assim como os Estados Unidos, iniciou uma legislação que proíbe o uso de cobre nas pastilhas de freio. Portanto, é errado julgar se os freios são bons ou ruins. Além disso, você vê que a superfície do AMARELO não é necessariamente de cobre, uma espécie de filler dourado chamado vermiculita, muito barato, muito usado nas pastilhas de freio.
15, o disco de freio geralmente pode usar quanto tempo?
Em teoria, três conjuntos de pastilhas de freio sobre a necessidade de um conjunto de discos de freio, e sobre a vida útil de 15 a 200.000 km. Se você usar as pastilhas de freio de fórmula com baixo teor de metal ou algumas pastilhas de freio ruins, a vida útil do disco será significativamente reduzida, cerca de 10 a 150.000 km no bom. Claro, se você tem usado uma fórmula de cerâmica pura, parabéns, seu disco de freio nos 25 a 300.000 km ou menos não é necessário para a mudança.